将为五个独立电池存储项目提供资金，支持美国电网纳入更多风能和太阳能。 这五个项目的储能容量总计将超过1吉瓦时，资金将支持新站点的建设和运营。其中一个资助项目是位于亚利桑那州埃文代尔 储能设施，这是迄今为止最大的独立能源项目融资方案，其中 美元的融资用于这个占地 11 英亩的项目。 此次融资支持的其他项目包括为德克萨斯州 电网新建电池存储工厂和兆瓦电池容量，其中一个位于墨西哥边境沿线的亚利桑那州伊达尔戈县，另一个位于亚利桑那州吉尔伯特。 众多领先的能源项目融资银行和投资者那里为独立储能项目筹集了空前数量的资金。” “这笔资金将支持美国最大、最多样化的独立存储项目组合的持续建设” 德意志银行和第一公民银行正在协。
独立储能为可再生能源并网提供支持
独立储能为可再生能源并网提供支持 独立储能作为高峰使用、风暴或意外需求期间的备用电源对于增强电网稳定性特别有用。Plus Power 的储能站点目前遍布美国超过 25 个州和加拿大省份，致力于缓解电网拥堵并帮助顺利过渡到可再生能源供电的电网。 德勤最近发布了一项研究，探讨随着电网整合可再生能源，储能增长的重要性，研究储能如何有助于节省成本并对环境产生积极影响。该公 爱沙尼亚 WhatsApp 号码列表 司的报告解释了储能如何避免浪费可再生能源产生的能源，并应战略性地沿电网部署以平衡能源供需。 国际能源协会表示，电网规模的储能是能源转型的关键部分，需要大幅增长才能实现 2050 年净零排放的目标。
主要汽车公司扩大电动汽车生产，电网适应性成问题
主要汽车公司正在扩大电动汽车的生产，包括宝马、福特、通用汽车、日产、丰田和起亚。 允许它们上路的州包括加利福尼亚州、科罗拉多州、夏威夷州、马萨诸塞州、马里兰州、新泽西州、内华达州、俄勒冈州、弗吉尼亚州和华盛顿州。据彭博新能源财经报道，今年上半年电动汽车销量占汽车销量的 10%。 特斯拉的 Model Y 是加州最畅销的电动汽车。该车的售价约为 美元，尽管联邦和州税收抵免降低了一些买家的价格。 彭博社预测，到 年，电动汽车将占美国汽 散装铅 车销量的一半。但这引发了人们对过渡和分配系统是否足以应对增加的交通量的担忧。 增加电动汽车基础设施的需求 为了实现这一目标， 美国能源部 表示，输电和配电网络必须在 2030 年之前扩到 2050 年扩大两倍。
